حوادث القطارات.. ملف مؤلم تجدد في المنوفية وانتهى دون إصابات

تُعد شبكة السكك الحديدية المصرية من أقدم شبكات القطارات على مستوى العالم، إذ تأسست في عام 1854، وشهدت عبر تاريخها الطويل العديد من المحطات التاريخية.

إلا أن هذه المنظومة الحيوية عانت عبر العقود الماضية من سلسلة متكررة من الحوادث المأساوية التي أودت بحياة المئات، وأصابت آلاف الركاب، وَسْط مطالب متواصلة بتطوير البنية التحتية، وتحسين أنظمة السلامة والتأمين.

قطار المنوفية

وفي هذا الإطار، شهدت محافظة المنوفية صباح اليوم حادثًا جديدًا بعد خروج إحدى عربات قطار رَقَم 906 عن مسار القضبان بالقرب من منطقة عرب الرمل بمركز ومدينة قويسنا، في أثناء سير القطار في اتجاه الإسكندرية – القاهرة.

تفاصيل الواقعة

كانت هيئة السكك الحديدية قد أعلنت في بيان رسمي عن توقف مؤقت لحركة القطارات على خط القاهرة – الإسكندرية في الساعات الأولى من صباح الإثنين، نتيجة خروج عربة قطار عن القضبان، مما تسبب في تعطيل مؤقت لحركة القطارات في هذا الاتجاه.

وعلى الفور، دفعت الهيئة بـأوناش الطوارئ وفرق الصيانة إلى موقع الحادث للتعامل مع العطل، حيث تم العمل على رفع العربة المتعطلة، وتنفيذ فحوصات فنية دقيقة لخط السكة الحديد في محيط الواقعة، لضمان إعادة تشغيل الخط بشكل آمن دون تعريض حياة الركاب لأي مخاطر.

لا إصابات بين الركاب

وأكدت الهيئة في بيانها أن الحادث لم يسفر عن وقوع أي إصابات بشرية بين الركاب أو طاقم القطار، مشيرة إلى أنه تم تأمين موقع الحادث سريعًا، مع اتخاذ التدابير الفنية اللازمة، وإبلاغ الجهات المختصة للتحقيق في أسباب الواقعة وملابساتها.

التحقيقات مستمرة

وبحسب مصادر مطلعة بهيئة السكك الحديدية، فقد عادت حركة القطارات تدريجيًا على خط الإسكندرية – القاهرة عقب رفع العربة المتضررة، والتأكد من سلامة مسار القطار، وإجراء اختبارات الأمان اللازمة.

فيما تم تحرير محضر رسمي بالواقعة، وأُخطرت النيابة العامة التي باشرت التحقيقات، وطلبت إعداد تقارير فنية وافية من الهيئة بشأن الحادث، مع تكليف الإدارة الفنية للهيئة بإجراء فحص شامل للقطار ولخطوط السكة الحديد في المنطقة المحيطة، ضمن الإجراءات الاحترازية لتأمين حركة القطارات.

متابعة الجهات المختصة

وأوضحت الهيئة أنها تتابع الموقف عن كثب بالتنسيق مع الجهات الأمنية والفنية المعنية، لضمان انتظام حركة القطارات على مختلف الخطوط، والتأكيد على سلامة تشغيل الرحلات، مع تشديد الرقابة على أعمال الصيانة الدورية والفحوصات الفنية للقطارات وشبكات السكك الحديدية.

أشهر حوادث القطارات

وعلى مدار تاريخها، شهدت منظومة السكك الحديدية في مصر عددًا من الحوادث الدامية، من أبرزها:

حادث قطار العياط (2002): يُعد الأسوأ في تاريخ مصر، بعد اندلاع حريق ضخم في قطار متجه من القاهرة إلى أسوان، أسفر عن مصرع أكثر من 350 راكبًا.

حادث قطار منفلوط (2012): اصطدم قطار بحافلة مدرسية تقل أطفالًا من معهد أزهري، عند مزلقان بمركز منفلوط بمحافظة أسيوط، وراح ضحيته نحو 50 طفلًا.

حادث قطاري سوهاج (2021): شهدت محافظة سوهاج تصادمًا مروعًا بين قطارين، أسفر عن مصرع 20 شخصًا وإصابة 165 آخرين.

حادث قطار طوخ (2021): خرج قطار عن القضبان بالقرب من مدينة طوخ بمحافظة القليوبية، وأسفر عن وفاة 23 شخصًا وإصابة أكثر من 130.

تطوير السكة الحديد

وفي السنوات الأخيرة، كثفت الحكومة من جهودها لتطوير قطاع السكك الحديدية، حيث أعلنت عن خطط لإحلال وتجديد العربات المتهالكة، وتحديث نظم الإشارات، وتوريد قطارات حديثة، بالتعاون مع شركات عالمية، إلى جانب تعزيز أعمال الصيانة والرقابة، وتدريب العنصر البشري.

فيما تأتي الجهود ثمارها على الرغم من تسرب بعض الحوادث المتفرقة التي تقع بين الحين والآخر، فيما تواصل الجهات المعنية العمل على تحسين هذه المنظومة الحيوية، التي تخدم ملايين المواطنين يوميًا.